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Beim Gleiten breiteren Reifen und wenig Luft fährt man mit weniger Schwung ohne eine tiefe Spur zu machen. Ein Vorteil beim Bergauffahren und in den Ebenen
mit weichem Sand. Man kann aber beim Fahren entlang des Dünenscheitels oder Schieflagen und bei langen Abfahrten eher seitlich abrutschen.
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